Übers Wochenende habe ich allen möglichen Kram aus Schränken und Regalen herausgefischt, herumliegen lassen und gestern abend wieder irgendwo hineingestopft. Heute morgen hat um acht Uhr zehn ein Dachdecker auf der Matte gestanden, er wollte die neuen Fenster setzen. Zwölf Stunden lang sind seine Kollegen auf “meinem” Dach¹ herumgeturnt, denn morgen soll es regnen. Ich bin derweil zu Mohicain geflüchtet. Bei der Heimkehr fand ich Doppelglas-Kunststoff-Fenster vor, mit integrierten Jalousien. Gegenüber den schönen, aber uralten Einfachglas-Holzfenstern² wirken sie massiv, robuster als die zart sie umgebenden Gauben. Die Rahmen sind breit, für das Glas bleiben nur noch zwei Handspannen Fläche übrig.³ Lotrecht sitzen die neuen Fenster in den schiefen alten Gauben, weißer als die nach Farbe dürstenden Wände. Das irritiert mich. Außerdem finde ich nichts mehr, seit einer Woche schon und nun erst recht.

Ich räum’ hier jetzt nicht auf. Lieber liege ich abwechselnd in Dachkammer- und Schreibstubenluke, begucke Dach und Nacht von dort und drüben. Öffne und schließe jedes Gaubenfester, ziehe die Jalousien runter, rauf und immer rundherum. Teste die Kippstellung, grimassiere Oooh und Aaah beim Bewundern der sturmfesten Bauteile. Kratze Zeug vom Glas und mache Muster mit den Fingerkuppen (und etwas Fett aus dem Nasenwinkel). Daran geleckt habe ich noch nicht. Natürlich muss die ganze Prozedur bei Morgenlicht wiederholt werden, dann bei Mittagssonne, bei Regen, Sturm, Schnee … Möbel umstellen kann ich immer noch. Vielleicht irgendwann nach Weihnachten.

1. Es gehört mir nicht. Es überdacht mich nur.
2. Noch gekittet und mit zwei Riegeln zum Einstellen von Kippen oder Drehen. Falsche Kombination erzeugte fallendes Fenster.
3. Zum Glück stört mich das nicht sonderlich, der Blick geht sowieso nur auf 80 zum Teil auch noch unverhüllte Fenster.

Schön getroffen: Die markante Silhouette des Rallyehorns. Es überragt die gebirgsübliche Aufregung der Morphologie um einiges, wie ein abgebrocher Dorn. Ein tektonisch geschaffenes Symbol? Immerhin kein Stachel!¹ Aber offenbar auch keine dauerhafte Anhebung des kleinen Gebirges. Doch tektonische Kräfte arbeiten langsam …

1. Eine Rose hat Stacheln, keine Dornen: Stacheln brechen ziemlich leicht und mitsamt der Basis ab.

Gestern nacht habe ich gar zu Unfertiges vorübergehend unzugänglich gemacht, das wird nachgereicht. Alles andere ist auf den Server gewandert. Sechs Wochen lang habe ich täglich am Leo-Aspekt gebastelt, morgens vor der Spülschicht, abends nach Feierabend, an den freien Tagen. Und hier ist er nun:

1. Statt Schieferziegeln eine wenig vertrauenerweckende rote Plane

Etliche Dachdecker knirschen und poltern auf dem Dach herum. Unter der Schräge in der Küche steht der Tisch, an dem ich esse. Etwas ungemütlich ist das, am Ende kommt mir noch einer unfreiwillig Gesellschaft leisten …! Statt dessen beginnt ein gewaltig lautes Gehämmer. Putzfladen platzen von der Decke ab und rieseln auf mich nieder. Es schneit.

Der Dauerlärm wird von einem besonders gewaltigen Krach unterbrochen. Etwas rumpelt über meinen Kopf hinweg mit lautem Getöse nach unten, begleitet von Ausrufen der oben arbeitenden Dachdecker. Unwillkürlich geduckt verharre ich, bis es schließlich gegen die Sicherung am Gerüst rummst. Der Dachdecker vorm Küchenfenster knurrt völlig unerschrocken „Yieppieeiyeah.“

Etwas entwurfsmäßig mangels Zeit, wird aber ausgebaut *g* und fortgesetzt.

1. Ätsch!

Richard Harland hat den skurrilen Lehrer von Klasse 4a erschaffen, doch der “Gibbon” dient ihm im Worldshaker nur als Nebenfigur. Worldshaker, das ist einer von diesen Steampunk-Romanen, in denen alles irgendwie viktorianisch² daherkommt. Mit Dampfkraft, aber weiterentwickelt, und überhaupt ganz anders als in Wirklichkeit. Worldshaker spielt nicht etwa in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts,³ sondern 1995. Der Roman ist außerdem beruhigend zeitgenössisch konstruiert:⁴ Statt erst einmal Sinn, Zweck und Werdegang des Juggernauts abzuhandeln,⁵ wirft Harland seine Leser mitten ins Geschehen. Das monströse Gefährt lernen wir nebenher kennen, blicken dazu der Hauptperson über die Schulter. Eigentlich geht es ja auch gar nicht um das dampfbetriebene Schiff. Obwohl seine Bevölkerung der einer Kleinstadt entspricht, bildet es nur den – angenehm exotischen – Hintergrund⁶ für die rasante Entwicklung des Helden.

Colbert Porpentine heißt er, auch bekannt als Enkel des Oberbefehlshabers. Die Handlung macht sich sofort über ihn her, stellt seine heile Welt auf den Kopf und lässt ihn nicht mehr in Ruhe. Zu Beginn ist Col ein wohlbehüteter Sechzehnjähriger und aus unserer Sicht für sein Alter sehr naiv. Wie soll er es auch besser wissen? Er ist fest verankert in einer Lebensweise, die wir auf Anhieb als falsch empfinden. Seiner Umgebung dagegen sind solche Überlegungen vollständig fremd. Immerhin hat der junge Porpentine einige hilfreiche Eigenschaften: Er ist intelligent, neugierig und … pubertiert. Da kommt Riff genau richtig. Wild, anders und auch schon mal zum Küssen aufgelegt, was Col zuerst fast zu Tode erschreckt.

Riff ist eine von den “Dreckigen”, vertierte Kreaturen ohne Sprache, die in den unteren Regionen des Worldshaker hausen. Soweit Cols Kenntnisstand, denn über diese Wesen spricht man nicht. Halb reagiert er auf den ersten Kuss wie Lucy auf Snoopys Liebesbezeugung.⁷ Aber eben nur halb. Riff kann sehr wohl sprechen, sie sagt sogar Sachen, über die nachzudenken sich lohnt. Und sie ist hübsch! Der arme Kerl weiß nicht, was da über ihn gekommen ist. Sex existiert noch nicht als diskutierbarer Begriff, es gibt da allerdings etwas Primitives, womit Tiere auf unklare Weise noch mehr Tiere hervorbringen … Cols Schulkameraden sind ihm bei solchen Fragen keine Hilfe. Wenn Mr. Gibber über Vermehrung spricht, schreit Klasse 4a unisono “Iiiih!”⁸ und Col ekelt sich mit. Liebe? Das ist ein Gefühl zwischen Enkel und Großmutter, wobei Col mit der seinigen besonderes Glück hat – Ebnolia ist lieb, sanft und zart.

Der physischen Enge auf jedem – auch dem gigantischsten – Schiff entsprechend, lebt Colbert eingezwängt zwischen der fürsorglichen Ebnolia, dem ehrfurchtgebietenden Großvater, einer Mutter, die überwiegend aus Zuständen besteht und seinem kaum in Erscheinung tretenden Vater. Es überrascht nicht, dass der Junge den Anweisungen seiner Familie gehorcht wie ein perfekt dressiertes Haustier: Was diese Menschen ihm sagen, kann nur gut und richtig sein. Die gesellschaftlichen Regeln, an die alle gebunden sind, geben ihm ein Gefühl der Sicherheit. Erst Riff zeigt ihm, dass seine Welt nicht die einzige und alles andere als gut ist. Natürlich glaubt er ihr nicht …

Wird es diesem sympathischen jungen Mann gelingen, sich aus dem Zwang der viktorianischen (Doppel)Moral herauszukämpfen? Sie wissen es längst: Worldshaker ist ein Jugendbuch. Vergessen Sie das wieder. Die Handlung ist so mitreißend, die Hin- und Hergerissenheit des Jungen so spannend, dass seine Nöte und Sehnsüchte zu denen des Lesers werden. Mit Col werden Sie auf Riff warten, wegen Col werden Sie mit den Zähnen knirschen, wenn Erziehung und Gewohnheit ihn vom Handeln abhalten. Lediglich die Idee eines über Land (!) fahrenden Juggernauten ist mir denn doch etwas weit hergeholt. Etwas unglaubwürdig auch, dass Cols Zimmer ein derart ungestörtes Refugium sein soll. Macht nichts: Worldshaker ist eine herrlich entspannende Lektüre, ich kann sie besonders für einen bis zwei Leseabende nach einer anstrengenden Spülschicht empfehlen. ;) Und damit wären wir beim einzig echten Kritikpunkt angelangt: Das Buch ist mit ein paar Happen verschlungen, es ist viel zu schnell ausgelesen. Doch dagegen gibt es Liberator – genau: Die Fortsetzung.

Mehr dazu: Auf clockworker.de finden Sie die Rezi eines Steampunk-Sachverständigen

1. Zu finden z.B. in Die Feuerzangenbowle, Heinrich Spoerl. Oder in Professor Unrat, Heinrich Mann.
2. Grob umrissen: Industrielle Revolution, wirtschaftlicher Aufschwung, Ausbau des Eisenbahnnetzes, Dampfschiffe. Aber auch Industriestädte mit Armenghettos, starre Gesellschaftsform, strenge Moral. Und ein ziemlich cooles Design. ;)
3. Viktorianische Epoche: 1837 – 1901, Regierungszeit von Viktoria, Königin von Großbritannien und Irland
4. Ich mag Schmöker wie Moby Dick (Herman Melville, 1851), aber die Schwerfälligkeit solcher Werke ist nicht jedermanns Sache.
5. gefolgt von einer umständlichen Beschreibung seines Aufbaus und der technischen Details,
6. Auf anderer Ebene ist es Gleichnis für eine ausbeuterische Lebensweise
7. Holt Wasser, holt Jod! Ein Hund hat mich geküsst! Aus: Die Peanuts (Charles M. Schulz), einst sehr beliebte Zeichentrickserie
8. Gefolgt von “Würg!” Eine erheiternde Szene, und in dieser Form in einem Werk wie Moby Dick undenkbar.

Bis Minute 3:23 geht es am Simeonstift-Museum vorbei (NW = Moselseite der Porta Nigra) und entweder weiter geradeaus durch das Margarethengässchen (noch ein Stückchen weiter liegt die Treveris-Passage) oder in die Kurve zur Simeonstraße, also zurück zur Porta.
Von 3:24 bis 4:08 schauen Sie aus dem alten Stadttor höchstselbst, und zwar in Richtung der Fußgängerzone (SW) in die Simeonstraße hinein (Der Streckenabschnitt der ersten Minuten befindet sich rechterhand).
In Minute 4:09 wechselt die Kamera zur gegenüberliegenden Seite der Porta und blickt auf eine nicht sonderlich imponierende vierspurige Straße, die tatsächlich eine der beiden zentralen Hauptverkehrsachsen Triers darstellt.¹ Genaugenommen sehen Sie zunächst, wie die Rallyewagen aus der Theodor-Heuss-Allee kommend die Kreuzung vor der Porta queren und über die Nordallee davonjagen (Paulinstraße – die mit dem gelben Kran – mündet von NO am oberen Bildrand). Dann wird der Bildausschnitt größer und somit sichtbar, dass die Fahrer rechts der Porta von der Simeonstraße in die Christophstraße abbiegen (verläuft parallel zur Theodor-Heuss-Allee) und sich auf die Strecke Kochstraße – Sichelstraße – Deworastraße – Theodor-Heuss-Allee begeben, die Sie unten bewundern können.
Es folgen Standbilder,² das komische Bauwerk in Bild 5:04 ist besagte Porta Nigra. In 5:37 lacht Sie vom Hauptmarkt her St. Gangolf an. Ab 5:43 bewegen sich die Bilder wieder und zeigen erneut die Simeon von oben, ab 6:55 stehen Sie auf gleicher Höhe mit den Rallyewagen. Das Video endet mit der Bewunderung einiger (vorbeijagender ;) ) Automodelle im Margarethengässchen.

Die Lautsprecher schmettern gleichmäßig über die Strecke verteilt und sind wie im Video ständig in Betrieb. Hier im Kniestock ist bei geschlossenen Fenstern (Einfachglas) jedes Wort deutlich zu vernehmen, dabei wohne ich einen ganzen Häuserblock von der Rennstrecke entfernt. Die Autos selbst jaulen so durchdringend, dass die Fensterscheiben vibrieren. Die Lautstärke eines Hubschraubers ist Ihnen sicher bekannt – stellen Sie sich vor, ein oder zwei davon kreisen drei Stunden lang über Ihrem Haus. Das ist kein Sinnbild, da sind wirklich Helikopter. Und: Haben Sie schon einmal Zehntausende begeistert brüllen hören, und es war kein Open Air? – Von der ADAC-Rallye 2010 sind nicht ein paar Anwohner in ihren Eigenheimen betroffen, der Großteil des Rundkurses führt durch schmale Straßen mit dichter Wohnbebauung in Form mehrstöckiger Häuser. Die Lautstärke, die Einschränkungen durch Sperrungen und so weiter erreichen sicher mehrere tausend Trierer Innenstadtbewohner. Update: Gestern (22.08.2010) waren Lautsprecher nur leise aus der Ferne zu vernehmen, Hubschrauber verweilten nicht, kaum jemand hat die Stimme erhoben. Selbst die Rallyewagen schienen mir ein wenig leiser, am auffallendsten waren noch die vielen Fehlzündungen (?) in allen Tonlagen. Insgesamt konnte ich mich im Gegensatz zu 2007 wahrhaftig nicht beklagen. (Zu 2008 und 2009 kann ich nicht viel sagen, weil wir in diesen beiden Jahren aus der Stadt geflüchtet waren. ;) )

Das alles nur als veranschaulichende Beschreibung – schließlich dauert das Berasen des Rundkurses nur ein paar Stunden und keine vier Wochen (wie der Weihnachtsmarkt). Die Verortung der Veranstaltung leuchtet mir trotzdem nicht recht ein: Einzigartige Herausforderung für Rallyefahrer,³ aha … sind die denn so wichtig? Solarwagen fände ich origineller. Streitwagen auch. Aber für Motorsportfans ist der Circus Maximus sicher ein Fest (sind das viele?) Gewinne für die Gastronomie … wir hatten bisher eher Umsatzeinbußen, aber es sind ja nur ein paar Tage. Dann ist unsere Stadt wieder unwichtig für Rallyefans. Immerhin sollen alle Hotels belegt sein. Prestige für Trier … durch Raser? Und so weiter. Lässt sich sicher alles widerlegen, zumal die Stadt nun einmal unbedingt ihren Circus veranstalten will. Doch was mir an der Rallye nun wirklich gar nicht behagt: Sehen Sie, wie viele Leute dicht an der Straße herumlaufen? Das ist keine isolierte Rennstrecke, die wird nicht nur von Zuschauern flankiert – das Leben einer zentralen Stadtlage durchdringt sie. In all seiner Vielfalt: Unachtsamkeit, Betrunkene, Begeisterung, Kinder, Unvernunft, tragische Versehen, Materialermüdung, Mutproben, Unfälle – wollen wir hoffen, dass niemand zu Schaden kommt! Update: Keine Unfälle vermeldet, puh!

Wie versprochen nun der Circus Maximus, beginnend in der Christophstraße⁴ – und zwar aus Sicht eines Rallyefahrers, ebenfalls aus dem Jahr 2007:

Lesen Sie auch ADAC-Rallye Trier: Sperrungen 2010

P.S.: Feiner Trick – wenn Ihnen vor etwas graust, befassen Sie sich damit, informieren Sie sich darüber. Das macht das Übel interessant. ;)

1. Wir sind eben nur ein kleines Städtchen, das lediglich durch Zwangsvertrierung seiner Studierenden die 100.000 – Einwohner – Grenze zur Großstadt geschafft hat. ;)
2. Oder mein Browser stottert
3. Schätze, wo die Strecke liegt, ist gar nicht ausschlaggebend. Einzigartige Rundkurse für spannende Wetungsprüfungen lassen sich sicher an vielen Orten austüfteln.
4. Zwischen Kurve 1 und Kurve 2 erleben Sie ein kleines Stückchen meines Weges zur Spülküche. ;)

Mag sein, dass 2010 dieselben Straßen gesperrt sind, trotzdem wollte ich das nicht so stehen lassen. Also habe ich einen aktuellen Beitrag zu Triers derzeit meistdiskutiertem Thema verfasst und als Nebeneffekt einen kleinen Anstieg der Zugriffszahlen erwartet – schließlich dürfte das noch mehr Einheimische interessieren als mich.

Und so suchten und fanden sie zuhauf …

Statistik von zwei Tagen (zusammengefasst):

Das Ganze den beiden Artikeln zugeordnet:

Und nochmal als Grafik:

Twitter Tools liefert eine Anleitung mit: Man muss sich bei Twitter anmelden und eine Applikation registrieren lassen. Bei Erfolg teilt Twitter vier verschiedene Schlüssel zu, die wiederum in die Anleitung des Plugins zu kopieren sind. Damit kann es sich seinerseits bei Twitter anmelden. Ist das geschafft, darf der Nutzer die neuen Einstellungen vornehmen. Die Applikation sollte nicht etwa Twitter Tools sein, sondern mein Twitter Client.³ Derzeit heißt er TweetDeck, doch den lehnte Twitter ab mit der Begründung “has already been taken”. Ich habe da noch nie eine Anwendung registriert! Dasselbe Ergebnis bei Seesmic und Echofon, TweetDecks Vorgängern. Irritiert rief ich die Liste der Apps auf und erhielt die Meldung, ich hätte noch keine registriert. Ach? Verärgert hackte ich irgend etwas in die Felder und erhielt prompt vier Schlüssel. Twitter verfügt nun über die Applikation “freie erfindung” mit der erhellenden Kurzbeschreibung “bei euch piepts wohl”, registered by Altgruftipunk.

1. Erklär-BärLeo: WordPress ist die Software, die hinter diesem Weblog steckt, ein sogenanntes “Content Management System”. Ein Plugin ist eine Zusatzfunktion dafür, Twitter Tools zum Beispiel schickt von jedem veröffentlichten Beitrag Titel und Link an meinen Twitter-Account.
2. Die alten Zeiten sind vorbei: Download mit anschließendem Entpacken, ftp-Geschiebe und Aktivieren.
3. Ein Client ist ein Dienstprogramm. Twitter Clients ersparen dem Nutzer die Anmeldung auf der wenig komfortablen Twitter-Website, ähnlich wie Mail-Clients die Anmeldung auf den E-Mail-Seiten des Providers unnötig machen.

Die Sperrungen für den Rundkurs bleiben 24 Stunden bestehen:
von Sa, 21. August, 20.00 Uhr
bis So, 22. August, 20.00 Uhr

Betroffen sind folgende Straßen und Plätze der Trierer Innenstadt:

• Christophstraße
• Deworastraße
• Engelstraße
• Franz-Ludwig-Straße (zw. Simeonstiftplatz + Bruchhausen)
• Kochstraße
• Kutzbachstraße
• Margarethengäßchen
• Moselstraße
• Nordallee (ab Theobaldstraße)
• Paulinstraße (ab Maarstraße)
• Petrusstraße
• Porta Nigra-Platz
• Rindertanzstraße
• Sichelstraße
• Simeonstiftplatz
• Simeonstraße
• Theodor-Heuss-Allee

Brüder- und Elisabethkrankenhaus bleiben vom Moselufer aus über die Nordallee erreichbar. Weiteres entnehmen Sie bitte den oben genannten Artikeln, hier noch einmal die Links: 16vor, Stadt Trier, Trierischer Volksfreund

Last but not least noch die Info der SWT für alle, die mit dem Bus unterwegs sind. (Es ist der Artikel “Busumleitung wegen der Deutschland Rallye” vom 11.08.2010, er wandert bei jedem neuen Artikel der SWT ein Stück nach unten. Leider lässt sich der Text nicht als Einzelbeitrag verlinken.)

Am Donnerstag (19. August) waren ab ca 16.30 Uhr für den sogenannten “Showstart” Simeonstiftplatz, ein Teil der Franz-Ludwig-Straße, Margarethengäßchen und Simeonstraße abgeriegelt. Falls es auch Ihnen aufgefallen sein sollte: Bereits am Dienstag (17. August) waren alle Straßen und Plätze aus der großen Liste für den Verkehr unpassierbar, von 19.45 Uhr bis 22.30. Anlass: Ein Probelauf auf dem City-Rundkurs.

Die Suchbegriffe in der Überschrift dieses Beitrages sind so häufig in meiner Weblog-Statistik aufgetaucht, dass ich (einheimische Bloggerin ;) ) diesen Text verfasst habe. Es scheint sehr hoher Informationsbedarf zu bestehen, denn für mein unbekanntes kleines Weblog erreicht er enorme Zugriffszahlen. Daher halte ich die Informationen möglichst aktuell – in meiner Freizeit. Alle Informationen ohne Gewähr! Da auch ich am Wochenende arbeite, wird hier Samstag und Sonntag kaum aktualisiert werden.

1. Gegen Ende des Artikels muckt die Formatierung ;)

All diese Vermutungen treffen nicht zu. Aufmerksame Beobachterinnen² werden die Erweiterungen entdeckt haben, deren Installation die finstere Verzögerung zur Folge³ hat: Zwei kleine Grafiken unter jedem Beitrag. Auf einer steht “Flattr”, auf der anderen “Twittern”. Ich hoffe, diese Serviceangebote verlangsamen Ihr Surfen weniger stark als das meinige. Wer sie schon kennt, wird sich jetzt anderen Dingen zuwenden, Interessierten sei das Angebot kurz erläutert:

• Twitter ist dieser Kurznachrichten-Dienst, hinter dem mehr steckt, als bisweilen vermutet. Twittervolk kann meine hochgeistigen Ergüsse mit dem Button ohne Rumkopier- und Einkürzgepfriemel bequem in der Zwitscherwelt verbreiten.
  Der Button liegt derzeit noch im Clinch mit dem Fußnoten-Plugin, er zwängt sich dreist in dessen Zeilen. Hoffe, das in einer Mußestunde in den Griff zu bekommen.
• Nicht selten liefern mir gut recherchierte Blogbeiträge Wissen aller Art. Ich bin seit langem der Ansicht, die Mühe der jeweiligen Betreiber solle belohnt werden. Heute konnte ich zum ersten Mal den Flattr-Knopf nutzen, um schnell ein paar digitale Dankes-Cents rüberzuschieben.
  Der Flattr-Button läuft nach Betätigung orangefarben an, seine Beschriftung ändert sich in “flattred”. Für denselben Beitrag kann er erst einen Monat später erneut betätigt werden. Auch meine eigenen Buttons ändern nach der Anmeldung bei Flattr die Farbe, sie werden zu inaktiven “Mything”-Grafiken. Selbstbeflattrung ist also nicht möglich. ;)

Ein Wort noch zu meinen eigenen Flattr-Buttons – so mancher Fan mag denken, im Gegensatz zum Twitter-Service seien sie hier nicht immer ganz angebracht. Doch das bequeme Plugin fragt nicht danach, es setzt sie unter jeden Beitrag oder unter keinen. Eintausend Postings auf ihre Flattrwürdigkeit zu prüfen und gegebenenfalls von Hand mit dem Button zu versehen, für jedes neue Geschwafel diese Extraarbeit vorzunehmen – das ist mir zu zeitaufwendig.⁴ Außerdem ist die Flattrwürdigkeit eine Sache der Auffassung. Meine nächsten Cents gingen dankend an einen lokalen Nachrichtenbeitrag, schlicht für eine zumindest Trierer sehr erheiternde Bildunterschrift (Bild 3, das mit dem Schuppen). ;)

1. älteres, eher low denn high endendes
2. Hallo, liebe Männer! Zur Abwechslung seid Ihr mal mitgemeint.
3. “Finstere Verzögerung zur Folge”, hihi, wie albern! – Häufig wird hier im Weblog nach “Alliteration, Sinn” gesucht. Da haben Sie einen.
4. Sofern überhaupt möglich.